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幹燥器高溫故障整個氣路都會受影響

时间:2019-07-15 09:10

來源:http://www.baidu.com/作者:佚名點擊:51

  天氣溫度極低或者極高的時候,也就是刹車系統開始顯現典型故障的時候:不打氣、刹車不回位、制動失效給大夥帶來不小的麻煩,有些還導致嚴重事故。

  因此在這些時候對車輛氣路制動系統做一個全面排查很重要,國內主流卡車氣制動系統經過這些年的改進及升級,其基本構造無太大變化,但ABS傳感器及氣路幹燥器等部件,對制動動系統的要求也越來越高,這裏需要特別注意:

  幹燥器外觀檢查

  幹燥器從外觀很難辨別性能優劣,由于幹燥器完成一個工作循環,需要“吸水-排水”兩個動作。除了選擇高品質幹燥器的同時,需要檢查系統工作是否正常工作,如排氣口下油汙嚴重,表明幹燥器分子篩被油汙重度汙染,已完全失效,不具有吸水功能。

  幹燥器反吹性能檢查

  幹燥器反吹性能檢查,正常工作的干燥器在卸压动作时,会通过反吹罐或者储气筒内压缩空气反吹干燥器分子筛,排出水份。这时排气口有“噗哧”声及水气排出,如没有排气动作,应检幹燥器高溫故障整個氣路都會受影響查幹燥器底座及限壓閥,四回路保護閥等,必要時更換。

  進氣溫度端檢查

  進氣溫度端檢查,可通过测温试纸来完成,当高于65度时,干燥器过滤性能下降甚至失效。特别是部分系列的牵引车,需加装螺旋管等办法达到降温目的。

  當溫度達到這個溫度的時候,就會變成黑色,變成黑色之後,就會保持黑色。作用是探測卡車上一些容易高溫的零部件是否出現高溫的現象,比如軸頭,氣路等等。

  幹燥罐用多久才更換?

  相信這也是是許多車主都想知道的問題,然而由于每輛車的工況都不相同,加上不同廠商的幹燥罐壽命也不相同,在更換周期上很難給出一個統一的標准。

  不過,今天就教大家一個小竅門,讓你隨時可以知道自己的幹燥罐是否該更換了。

幹燥器高溫故障整個氣路都會受影響  首先從外觀來看它的底部已經出現一定程度的漏油,說明內部幹燥劑早已失效,無法充分吸收水分,讓卡車氣路中濕氣變大,出現冷凝水。

  這個查看幹燥罐是否到期的方法是從氣罐下手,利用氣罐底部的放氣閥門,來查看氣罐底部是否潮濕,或者有水,因爲閥門正好位于氣罐底部。

  同時水的比重較大,如果幹燥罐失效,那麽氣路中的濕氣因爲重力原因自然會積攢到氣罐底部,也就是閥門上方。

  這個氣罐出油非常明顯,除了使用劣質幹燥罐,壽命較短之外,也與其經常在南方潮濕地方的工況有關,由于空氣濕度比北方更大,所以幹燥罐壽命也要比北方更短。

  將氣罐底部堆積的油漬或水漬放幹淨之後,換上新的幹燥罐即可,在日常使用中,養成經常查看氣罐放氣閥的良好習慣,如果再安裝上一個拉環,那麽不僅方幹燥器高溫故障整個氣路都會受影響便日常檢查,而且也可以時不時的轉動兩下,讓氣閥密封更均勻,避免漏氣的效果。

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