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如何利用刹車距離保證駕車安全

时间:2019-07-16 16:46

來源:http://www.baidu.com/作者:佚名點擊:76

  安全駕駛這是個老生常談的問題了,但應該如何做到安全駕駛這個問題也是衆說紛纭,今天就先來說說影響刹車距離的一些因素。

  刹车距离即制动距离,是评价车辆安全性能的一个重要参数。一般意义上,刹车距离越短的车越安全。平时人们在讨论某车安全性时也经常谈起刹车距离,但是这些数字背后的意义却容易被人忽视。究竟是什么因素影响车辆的刹车距离,在日常驾车中又该如何利用刹車距離保證駕車安全?

  

  影響刹車距離的因素

  目前汽車業常用的評價車輛刹車距離的方法,是在車輛時速百公裏狀態緊急制動到靜止狀態的制動距離。那麽除了衆所周知的車速外,還有哪些是影響刹車距離的因素?

  實際上,刹車距離還受到很多複雜因素的制約,其中主要的就是制動力和車重。

  其次輪胎和地如何利用刹車距離保證駕車安全面的摩擦力,在沒有抱死的情況下,是靜摩擦,在抱死時,是滑動摩擦。雖然滑動摩擦力與車重以及輪胎的材質相關,但是一般情況下,靜摩擦力是大于滑動摩擦力的。這就牽扯到目前汽車業很關注的一個話題:“刹車抱死”。由于刹車時靜摩擦力大于滑動摩擦力,所以刹車時如果在輪胎不抱死的情況下可以達到最優刹車效果。

  于是,刹車防抱死系統“ABS”便應運而生。ABS的作用就是在車輛即將抱死的時候釋放刹車,使得刹車力基本上一直都是靜摩擦力。如果調校得當,ABS可以使得制動力一直高于滑動摩擦,也就是說在這種理想情況下,刹車距離可以比沒有配置ABS的車型更短。所以,車輛的刹車輔助系統,特別是ABS系統的配置,也是影響刹車距離的關鍵因素。也有越來越多的司機選擇給自己的車輛加裝ABS。

  另外,很多人認爲,車輛越重刹車距離就越長。其實,這種看法是片面的。因爲在等路面情況下,車輛制動的滑動摩擦力與車重成正比。就是說,車輛越重,滑動摩擦力就越大。雖然配備ABS的車型刹車時利用的是靜摩擦力,但是滑動摩擦力的增大也使得靜摩擦力的臨界摩擦力增大。這樣,就爲車輛獲取更大的靜摩擦制動力提供了可能。所以說,並不是越輕的車制動效果越好。

  合理利用安全刹車距離

  刹車距離雖然與很多複雜因素相關,但是對于廣大司機朋友來說,定期對愛車保養,保證良好車況才是保證日常行車安全制動的前提。比如刹車片要定期更換,磨損嚴重的刹車片會使刹如何利用刹車距離保證駕車安全車效果大打折扣。輪胎如果磨損嚴重也要及時更換。雖然有一部分車輛已經配有ABS等輔助刹車系統,但是如果刹車片和輪胎工況不佳,同樣會降低車輛的制動性能。

  需要注意的是,即使保持了良好的車況,刹車時也一定要保持足夠的刹車距離,前面車刹車燈一亮,你的右腳一定要放到刹車踏板上。很多司機喜歡與前車保持很近的距離,在前車減速的情況下才不情願地制動,其實這種習慣是不安全的。

  如正常行駛時你與前車距離是20米,前車刹車燈一亮,你就必須馬上准備刹車。在刹車的過程中你必須始終與前車保持20米的距離,確認前車停下後再逐步縮短距離,不要認爲距離還遠不采取措施,因爲有時你覺得危險時再刹車就已經來不及了。

  而交管部門有關人士解釋說,當機動車時速爲60公裏時,行車間距應爲60米以上;時速爲80公裏時,行車間距爲80米以上;以此類推。如遇雨天、霧天或路面有水或結冰時,應延長行車間距。

  很多追尾事故就是司機對于自己的車輛制動距離太過自信而導致的。畢竟刹車距離不單單是車輛的因素,還有駕駛員的反應等人爲因素。所以盡可能地保證安全車距、謹慎駕駛才是安全之道。

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