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簡述骨架倉柵式運輸挂車發展曆程

时间:2019-07-08 15:27

來源:http://www.baidu.com/作者:佚名點擊:65

  20世紀60年代以來,隨著集裝箱運輸的迅速發展,各國相繼研制成專門運輸集裝箱的汽車。骨架集裝箱半挂車裝載部位的尺寸按標准集裝箱尺寸確定,並在相應于集裝箱底部四角的位置上設有固定集裝箱的扭鎖裝置。

  載運集裝箱的專用運輸挂車。在裝載部位的四角設有固定集裝箱的扭鎖裝置。通常采用半挂式、全挂式和雙挂式,以半挂式爲多。半挂式又有平板式和骨架式之分,前者有平板貨台,也可用來裝運普通長大貨物;後者無貨台,集裝箱裝到底盤骨架上,由扭鎖裝置固定成爲半挂車的強度構件。

  半挂車作爲集裝箱載貨部位,主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統。它的具體功用有哪些,下面我們就一起來看看吧。

  1、專門用于各種集裝箱的運輸。能長期的反複使用,具有足夠的強簡述骨架倉柵式運輸挂車發展曆程度。

  2、使用集裝箱轉運貨物,可直接在發貨人的倉庫裝貨,運到收貨人的倉庫卸貨,中途更換車、船時,無須將貨物從箱內取出換裝。

  3、可以進行快速裝卸,並可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。

  4、便于貨物的裝滿和卸空,滿足客戶的個性化需求。根據客戶需要工裝保證,質量穩定,性能可靠。半挂車是載運集裝箱的專用運輸挂車。集裝箱運輸發展初期,因集裝箱載重量較小,數量不簡述骨架倉柵式運輸挂車發展曆程大,多用普通載貨汽車載運。骨架集裝箱半挂車,單胎空氣懸挂,輕體高強鋼半挂。

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