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發動機的狀態就是車輛的重中之重

时间:2019-07-16 16:35

來源:http://www.baidu.com/作者:佚名點擊:124

  發動機是爲車輛提供動力的裝置,是車輛的心髒,決定著車輛的動力性、經濟性、穩定性和環保性。發動機的健康狀態就是車輛的重中之重,那麽應該如何讓發動機保持健康呢?

  今天就普及一下發動機在啓動前需要注意的事項,只有細心地對待,讓它保持“健康”的狀態,才能提高它的工作效率,延長它的壽命。

  

  發動機在啓動前需要注意的事項有哪些?

  忌水箱無冷卻液或啓動後再加

  啓動發動機後再加入冷卻液,會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。同樣,如向冰冷的機體注入100℃的開水,也會激裂缸蓋和機體。

  在啓動發動機前,必須要先加入冷卻液,冷卻液的選擇需要參考隨機攜帶的《操作保養和維護手冊》中的要求,禁止像發動機中加入自來水、溫水等生活水源。建議大家選擇長效有機型冷卻液。

  忌不按規定供油

  大家不應在啓動發動機時或啓動後,才將減壓手柄放到“工作”的位置後再供油,應該在啓動發動機前就將油門手柄放到供油的位置上。

  不按該規定發動機的狀態就是車輛的重中之重操作的害處是在啓動時,若先加大油門供油,會造成燃油的浪費,而多余的柴油會沖刷缸壁,使活塞、活塞環與氣缸套之間的潤滑惡化而加劇磨損,並且余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果,導致氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。

  應當先預熱發動機,再加油門供油,再啓動。

  忌拉車啓動

  發動機在冷車機油粘稠的情況下拉車啓動,會加劇各運動件之間的磨損,從而會降低柴油機的使用壽命。

  忌不按期換潤滑油、燃油

  使用高品質的發動機機油、結合采用合適的機油和機油濾清器更換間隔,是維持發動機性能和耐久性的關鍵因素。

  忌直接將機油加入氣缸

  將機油加入氣缸,雖可起到密封增壓增溫的作用,便于發動機的冷啓動,但機油不能完全燃燒,易産生積碳,使活塞環的彈性減弱,氣缸的密封性能下降。此外,還會加速氣缸套的磨損,導致柴油機的功率下降,使啓動更加困難,所以不能直接將機油加入氣缸。

  忌長時間連續啓動

  柴油機上的起動機是在低電壓、大電流的情況下工作的,長時間使用會損壞蓄電池甚至燒壞起動機。其連續啓動的時間不能超過15秒以上,一次啓動失敗,應間隔15秒以後方可再次啓動。

  忌剛啓動就高速運轉

  發動機冷啓動後由于處于冷車狀態,機油粘度高,流動阻力也大,使得機油進入摩擦副的時間滯後,發動機各部分沒有得到充發動機的狀態就是車輛的重中之重分潤滑,造成發動機的齒輪及軸承潤滑不良而損壞,同時也加劇了汽缸及軸瓦的磨損,嚴重時還會發生燒瓦抱軸。

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